หลังจากเป็นเรื่องคาราคาซังมาหลายสมัย ทางรัฐบาลประเทศนิคารากัว อนุมัติโครงการขุดคลองเชื่อมต่อระหว่างมหาสมุทรแปซิฟิค และมหาสมุทรแอทแลนติก เพื่อเป็นทางเดินเรือทางใหม่
โครงการนี้จะดำเนินการโดยบริษัทฮ่องกง-นิคารากัว คาแนล ดีเวลลอปเมนต์ ซึ่งเป็นบริษัทร่วมที่จัดตั้งมาโดยเฉพาะ รับสัมปทานขุดคลองและบริหาร 50 ปี โดยลงทุนกว่า 1.2 ล้านล้านบาทเลยทีเดียว!!
คลองดังกล่าวจะมีความยาวประมาณ 286 กิโลเมตร และลึก 22 เมตร ซึ่งใหญ่กว่าคลองปานามาซึ่งใช้เป็นช่องทางเดินเรือหลัก คาดว่าจะสามารถเปิดใช้ได้ภายใน 6 ปี แต่ระยะเวลาก่อสร้างจนสมบูรณ์ประมาณ 10 ปี
การขุดคลองนี้ก็มีข้อดีและข้อเสียหลายด้านที่ถกเถียงกัน โดยเหตุผลก็น่าสนใจ อย่างเช่น
ข้อดี (เหตุผลของฝ่ายสนับสนุน)
– คลองนิคารากัวจะอยู่เหนือคลองปานามา ทำให้เรือไม่ต้องวิ่งไปเข้าคลองปานามา ที่ไกลกว่าถึง 800 กิโลเมตร
– ช่วยให้การขนส่งสินค้าทางทะเลมีความรวดเร็วมากขึ้น
– สร้างรายได้และพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศนิคารากัว
ข้อเสีย (เหตุผลของฝ้ายคัดค้าน)
– นักสิ่งแวดล้อมกังวลว่าจะสร้างปัญหาทางมลพิษ รวมถึงปัญหาต่อน้ำในทะเลสาบนิคารากัว
– ระยะเวลาสัมปทาน 50 ปี อาจจะทำให้รัฐบาลได้กำไรน้อยเกินไป และคืนทุนล่าช้า
อย่างไรก็ตามเราก็คงจะได้เห็นคลองแห่งใหม่เพื่อใช้ในการขนส่งสินค้าทางเรือได้ในอนาคตอันใกล้ และต้องรอดูกันต่อไปว่าจะเกิดผลดีหรือผลเสียมากกว่ากันนั่นเองล่ะครับ….
ที่มา: guardian
